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En direct de Mulhouse
La Ville de Mulhouse vous propose de voir la ville en direct depuis la place de la Réunion, située en plein cœur du centre historique.
Au centre de la place, se trouve le temple Saint-Etienne, construit en 1866. Il est aujourd'hui classé monument historique. Sa flèche, haute de 100 mètres, en fait l'édifice protestant le plus haut de France. Sur la droite se trouve l'Hôtel de Ville datant de 1432.
Réaménagement de la place Franklin
Située en plein cœur de Mulhouse, la place Franklin a changé d’allure.
Certaines façades d’immeubles se sont embellies. De nouveaux logements ont vu le jour dans l’ancien cinéma Vox et un nouveau commerce de proximité a ouvert ses portes en novembre 2010.
Dans la même dynamique, la Ville a engagé des travaux d’envergure pour donner une véritable identité à la place, améliorer ses liaisons avec le centre-ville, dynamiser le potentiel d’activité dans le cadre de Mulhouse Grand Centre, proposer un espace d’animation et de déambulation…
Octobre 2010 : début des travaux
Le chantier débute en octobre 2010 par les travaux de voirie. Fin 2010-début 2011, les rues et trottoirs sont progressivement réaménagées. Dallés dans le même esprit que l’avenue Kennedy, les trottoirs marque une continuité jusqu’à la place. Elargis (de 3 à 7 mètres), ils offrent l’opportunité d’accueillir des terrasses et font la part belle aux piétons. Des dalles podotactiles sont installées devant chaque passage piétons pour les personnes malvoyantes.
Les riverains associés au projet
Soucieuse d’associer les riverains au projet, la Ville a invité habitants et conseils de quartier Franklin Fridolin et Centre historique à une première réunion publique en février 2009. Les élus y ont présenté le projet et ont écouté les remarques des personnes présentes, qui ont principalement porté sur la vitesse excessive, le trafic routier, les liaisons piétonnes (la place est fréquentée par les collégiens du quartier Franklin qui se rendent au collège Kennedy) et le stationnement. Suite à cette réunion, le projet a été revu pour répondre, autant que possible, aux attentes des habitants : création de deux plateaux surélevés pour sécuriser la traversée des piétons et casser la vitesse des automobilistes, possibilité d’ouvrir au stationnement la moitié de la place pour organiser des animations...
Quatre réunions se sont succédé entre novembre 2009 et juin 2010 avec les conseils de quartier pour leur présenter les évolutions du projet et échanger avec eux.
En septembre 2010, une seconde réunion publique a présenté le projet définitif et le phasage des travaux, juste avant le démarrage du chantier.
Parallèlement à ces réunions, riverains et commerçants on été informés régulièrement des évolutions des travaux.
Une nouvelle place
Fin 2011, la place présente un nouveau visage. Une large allée de déambulation, pavée de nouvelles mosaïques, faitle tour de la place. Bordée d’arbres de chaque côté, elle propose des cheminements pour les piétons et les cyclistes et est ponctuée de bancs pour permettre aux passants de faire une pause.
La nouvelle place se veut accessible par tous les publics (piétons, cyclistes, usagers des transporets en commun et automobilistes). Avec une station Vélocité, des arceaux vélo (multipliés par trois), des itinéraires cyclables, un arrêt de bus (accessible aux personnes à mobilité réduite) et un parking souple à géométrie variable, l’accès à la place et le stationnement sont facilités.
Le parking peut accueillir 92 voitures (contre une centaine précédemment), mais l'originalité de la démarche consiste à laisser la possibilité d'une place Franklin partiellement ou totalement sans voiture, au gré du calendrier des animations.
Elément central et symbolique de la place, l’immense roue de Mulhouse, « mosaïque » de 7 000 m² composée de marbre de Carrare, de grès et de basalte, orne le centre de la place. L’intérieur de la roue abrite des bassins peu profonds dans lesquels 24 jets d’eau jaillissent de façon aléatoire. Une animation qui devrait plaire aux petits le jour et animer la place, de nuit, avec ses jets d’eau éclairés.
La rénovation de la place a aussi été l’occasion de revoir le plan de circulation. Depuis fin 2011, un nouveau schéma de circulation est en place, permettant de relier plus facilement la place aux axes environnants.
Au total, le coût des travaux se sont élevés à 4,1 millions d’euros, financés par la Ville de Mulhouse (1,2 M€), l’Agence nationale pour la rénovation urbaine (1 M€), le Conseil général du Haut-Rhin (1 M€), le Conseil régional d’Alsace (0,2 M€) et le Fonds européen de développement régional (0,1 M€).
Principales dates
Début 2009
Présentation du projet au conseil de quartier.
Septembre 2010
Approbation du projet au conseil municipal.
Décembre 2009
Validation de l’avant-projet.
Octobre 2010
Démarrage des travaux.
Oct-nov. 2010
Aménagement des rues Schlumberger et E. Dollfus (partie Ouest).
Fin 2010-début 2011
Réaménagement des trottoirs.
Mars-octobre 2011
Pose des pavés et de la mosaïque de la roue de Mulhouse.
Juin-août 2011
Aménagement de la rue Franklin.
Mai-juillet 2011
Aménagement de la place Franklin (partie Sud).
Août-oct. 2011
Aménagement de la place Franklin (partie Nord).
Mars 2011
Aménagement de la rue E. Dollfus (partie Est).
Avril-mai 2011
Aménagement des rues Filature et Heilmann (prolongées).
Fin 2011
Fin des travaux.
12 mai 2012
Inauguration, avec animations, concerts, ambiance guinguette...
